Пояснення служб боротьби зі снігом і льодом

Команда Політика боротьби зі снігом і льодом зазначає наступне:

«Основна мета Програми боротьби зі снігом і ожеледицею округу Ларімер — забезпечити безпечне та ефективне пересування дорогами округу Ларімер у негоду взимку. Боротьба зі снігом і ожеледицею вважається основною програмою доріг і мостів, життєво важливою для економічного та соціального добробуту округу».

Отже, що це означає і як це реалізується? 

ПІД'ЇЗДИ

Через велику кількість під’їзних шляхів, що перетинають дороги округу, округ Ларімер не має часу та ресурсів, щоб розчищати приватні під’їзні шляхи через початкову снігову бурю чи валки, які утворилися під час оранки снігу. Таким чином, громадяни повинні бути готові очищати валки від снігу, який накопичився перед їхніми під’їздами, можливо, кілька разів під час шторму.

МАГІСТРАЛЬНІ ПОМІСНІ ДОРОГИ

Дорога та міст округу Ларімер надає послуги по боротьбі зі снігом та ожеледицею на 663 милях центральної смуги магістралі, включаючи асфальтовані та гравійні поверхні. Щороку в окрузі ми застосовуємо ~ 7000 тонн льоду та матеріалів для контролю зчеплення та витрачаємо ~ 19,000 7 робочих годин на рік на ці зусилля. Ми надаємо ці послуги в XNUMX магазинах по всій країні.

663 милі дороги поділені на 24 маршрути з плугом і оператором, призначеними для кожного маршруту. Це означає, що кожен плуг має ~ 28 миль по центральній лінії дороги для підтримки, тобто плуг повинен пройти ~ 56 миль, щоб подолати кожну дорогу один раз у кожному напрямку. Залежно від шторму, одноразове подолання маршруту займає в середньому 2-3 години, і кожен маршрут потрібно пройти принаймні двічі, щоб відцентрувати та розширити дорогу. Якщо шторм триватиме або умови цього вимагатимуть, маршрут може потребувати ще кількох раундів, щоб забезпечити безпечну та ефективну подорож.

Всю зиму бригади виконують планові роботи з утримання доріг, а керівники стежать за прогнозом погоди. За добу до прогнозованої зими на 7 цехових локаціях готуються та розміщуються плуги та інша снігоочисна техніка. Якщо вночі очікується зимова погода, ми всю ніч моніторимо стан доріг і розробляємо план реагування на наступний день. Цей моніторинг полягає в перегляді сайтів прогнозів погоди, перевірці наших Дорожні метеоінформаційні станції  а також залучення працівників до фізичної перевірки дорожніх умов. Якщо вважається за необхідне відправити бригади для усунення дорожніх умов, ці рішення приймаються рано вранці, а бригади прибувають на роботу о 3:30 ранку до готових плугів і отримують робочі завдання. Потім плуги виходять на дорогу о 4:00 ранку з метою розорати всі дороги рівня 1 до 7:00 ранку; вчасно до ранкової поїздки та руху шкільного автобуса. Потім роботи триватимуть відповідно до штормової події та політики до 8:30 вечора. Коли шторм закінчується і роботи по боротьбі зі снігом і ожеледицею завершені, плуги та розкидачі розвантажуються, а бригади повертаються до планового технічного обслуговування.

За винятком обмеженого вибору доріг округу, служби боротьби зі снігом і ожеледицею не працюють між 8:30 і 4:00 ранку

Вихідні та святкові дні

Застосовуються ті самі процедури, що й протягом тижня з робочим часом з 4:00 до 8:30, тобто бригади прибувають о 3:30 ранку, щоб плуги були на дорозі до 4:00 ранку.

ПІДРОЗДІЛИ

А як щодо підрозділів? Відповідно до політики, підрозділами є дороги 4 рівня

«Дороги четвертого рівня отримуватимуть послуги з боротьби зі снігом і ожеледицею лише тоді, коли, на думку Директора доріг і мостів, це вимагатимуть умови, і лише після того, як будуть задоволені потреби доріг першого-третього рівнів».

Округ Ларімер надає послуги боротьби зі снігом і ожеледицею у 85 окремих підрозділах загальною площею 85 милі по осі. Є 12 підрозділів маршрутів.

Вирішуючи, орати чи не орати підрозділи, ми враховуємо наступне:

• Чи глибина та консистенція снігу перешкоджають прийнятному входу/виходу з підділянки. 
• Враховуючи час, коли ми зможемо вийти на дороги рівня 4, чи можемо ми покращити умови чи оранка принесе більше шкоди, ніж користі.

Під час більшості звичайних зимових штормів глибина та консистенція снігу не перешкоджають належному входу/виходу, тому ми не будемо орати дороги рівня 4. Багато разів, до того часу, як наші бригади закінчують роботу з магістральними дорогами округу, люди розгрібають свої під’їзні шляхи, прокладають шлях через підрозділ і сходять і виходять на «ок». Ми оцінимо, чи покращить оранка умови всередині підрозділу, чи ускладнить ситуацію. Коли ми розорюємо ділянку вулиці, ми залишаємо валок снігу та льоду по обидва боки вулиці, переміщуючи сніг від центру до краю. Цей валок може мати глибину кілька футів і блокувати під’їзні шляхи та припарковані автомобілі після того, як мешканці розгрібали ці ділянки. Коли такий сценарій існує, ми можемо вирішити не розорювати підрозділи або обмежити оранку окремими ділянками, які створюють проблеми. 

Все це означає, що підрозділи не дуже часто розорюються. Якщо у вас виникли проблеми зі станом вулиць вашого підрозділу, зателефонуйте за номером (970) 498-5650, і ми надішлемо когось, щоб оцінити умови.