Ціль 1: Округ Ларімер співпрацює, щоб забезпечити наявність належної громадської інфраструктури для задоволення потреб нашої зростаючої громади.

  • МЕТА 1 | РЕГІОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ: До кінця 2019 року регіональна цільова група з питань транспорту створить пріоритетний перелік регіональних транспортних проектів із відповідними кошторисами. Цільова група, очолювана округом Ларімер, оцінить альтернативні варіанти фінансування та на основі опитування громади порекомендує конкретну стратегію для отримання додаткового місцевого фінансування для регіональних транспортних проектів протягом наступних 20 років. До кінця 2021 року налагодити механізм фінансування та розпочати реалізацію найбільш пріоритетних проектів.
     
  • МЕТА 2 | ТВЕРДІ ВІДХОДИ: До кінця 2023 року вдосконалення рівня 1, визначені в Генеральному плані інфраструктури твердих відходів, будуть побудовані та введені в експлуатацію, щоб створити основну муніципальну інфраструктуру утилізації твердих відходів протягом наступних 30 років і досягти мінімального рівня перенаправлення звалищ у 40 відсотків у межах Ларімера Округ до 2025 року.
     
  • МЕТА 3 | СІЛЬСЬКА ІНФРАСТРУКТУРА: До кінця 2020 року округ Ларімер розробить комплексну стратегію сільської інфраструктури, яка визначає роль округу, рівень фінансування та цільову діяльність для 1) задоволення зростаючого попиту на реконструкцію та обслуговування вулиць у кожному підрозділі округу; 2) розширювати послуги широкосмугового доступу в межах некорпоративних територій; 3) покращити довгострокове планування інфраструктури водопостачання та очищення стічних вод у некорпоративних районах.
     
  • МЕТА 4 | УПРАВЛІННЯ ВОДОЗДІЛОМ: До кінця 2020 року округ Ларімер завершить співпрацю з регіонального управління водозбірними басейнами, щоб 1) покращити заходи щодо пом’якшення небезпек, пов’язаних із повенями; 2) сприяти стратегіям спільного використання води для збереження сільського господарства та підтримки водопостачання; 3) створити рішення щодо управління та фінансування для покращення гребель NRCS B2, B3 та B4 на основі класифікації гребель високого ризику, встановленої штатом Колорадо.

2022 січня

Проведено засідання обласної транспортно-технічної групи; були запрошені представники з усіх муніципалітетів і Палат Лавленда і Форт-Коллінза. Наш консультант посприяв повторенню попередніх зусиль, і під час зустрічі відбувся активний діалог. Технічна команда підтримує подальший діалог і розробку стандартної презентації, яка буде надана всім громадам, щоб визначити рівень зацікавленості обраних посадових осіб у подальших зусиллях з регіонального транспорту.

Технічна група відзначила, що кілька речей змінилися після останніх спроб, головним чином додаткове державне та федеральне фінансування та правила щодо парникових газів.

 

лютого 2021

Жодного прогресу в цій меті не було досягнуто після квартального оновлення BCC у жовтні 2020 року. У подальшому зусилля щодо досягнення цієї мети будуть відновлені, починаючи з перегляду Технічним консультативним комітетом або Регіональною транспортною робочою групою конкретних регіональних транспортних потреб і підходів до фінансування. 

Оновлена ​​ціль 2020 за жовтень 1 року. У досягненні цієї мети не було прогресу, оскільки зусилля були призупинені через пандемію COVID-19. Округ Ларімер відновить зусилля в майбутньому.


липень 2020

12 березня 2020 р. в окрузі Ларімер відбулася зустріч обраних офіційних осіб, технічного персоналу та інших зацікавлених лідерів громади та зацікавлених сторін. На зустрічі було вирішено, що необхідно додатково розглянути фінансування транзиту, перелік регіонально значущих проектів, суму і тривалість запиту на фінансування, а також те, як будь-яке майбутнє фінансування буде структуровано та керовано. Була зацікавленість у продовженні щоквартальних зустрічей регіональної робочої групи.


грудня 2019

Через те, що виборці не пройшли бюлетень округу Ларімер, питання 1A, регіональний транспортний податок, плани щодо покращення транзиту та пропускної здатності доріг у регіоні змінили ціль 1, ціль 1. Аналіз наступних кроків у регіональному транспорті буде вирішено в майбутньому.

 

2022 січня

Проект рівня 1, який зараз виконується, – це північний полігон. План інженерного проектування та експлуатації (EDOP) був схвалений штатом і тепер буде проходити подальший розгляд Радою комісарів округу. Очікувана дата відкриття нового полігону – 2023 рік. Компанія Solid Waste закуповує нове обладнання для зменшення об’єму матеріалів, що надходять на полігон. Обладнання виробництва Komp-tec зменшить утворення будівельного та самовивізного сміття. Ці зусилля спрямовані на те, щоб максимально збільшити вільний простір на існуючому полігоні. Рада з політики утилізації твердих відходів збиралася в жовтні та січні. Під час січневої зустрічі персонал представив усім членам стратегію програми відволікання. Ця стратегія забезпечить значно більше відведення матеріалів із звалища, ніж початкова ціль у 40%. Якщо ввімкнути всі методи перенаправлення, ми очікуємо 80% перенаправлення. Ця стратегія, як і раніше, вимагатиме будівництва нового полігону, споруди відводу на існуючому полігоні, включаючи перевантажувальну станцію, а також значних приватних партнерств для продажу матеріалів, що перенаправляються. Співробітники зараз працюють із Fort Collins над проведенням третьою стороною перевірки одного з потенційних партнерів – пропозиції про використання енергії.

Інші проекти наразі призупинено.  

  • Компостне підприємство призупинено. Існує високий регіональний інтерес до компостування з боку громад, а також є потреба мати справу з уламками пожежі. Персонал працює з нашими партнерами-агенціями, щоб визначити ринок для матеріалів.
  • Перепланування транспортного засобу та робота над концепціями. Передусім переоцінка розташування та розміру, а також того, як клієнти, які перевозяться самостійно, матимуть доступ до пересадочної станції.
  • Відходи будівництва та демонтажу (C&D) – багато цього матеріалу надходить від самоперевізників і комерційних клієнтів, особливо деревних відходів і металів, які шукають потенційні ринки для продуктів – компосту чи інших. Держава може мати гранти на оцінку відходів C&D.  
  • Робота над 5-річним операційним планом поводження з харчовими відходами та оцінка різноманітних варіантів, включаючи компостування

лютого 2021

Проект центральної перевантажувальної станції мав бути завершений до 2022 року, тому проект переоцінюється новим директором з твердих побутових відходів. Очікується, що новий окружний полігон буде готовий до 1 жовтня 2023 року, і зараз він знаходиться на стадії отримання дозволів. Було розглянуто проект утилізації відходів будівництва та знесення; однак це призупинено, поки виконується робота з визначення ринків для продукту. Іншим проектом, який розглядався, був Ярд (2021) і центр компостування харчових відходів (SWPC), але цей проект також призупинено через брак фінансування.


жовтень 2020

Після останнього оновлення виникли фінансові затримки та затримки з отриманням дозволів. Продовжуються роботи на ТПВ та Новому полігоні; однак компостування затримується.


липень 2020

Наразі робота над цією метою триває. Можливі затримки проекту через надходження додаткової інформації під час уточнення дизайну, вибору альтернативних місць або проблем, пов’язаних із конкретними місцями.


грудня 2019

Генеральний план поводження з твердими відходами просувається вперед із створенням нової Ради з політики поводження з твердими відходами, до складу якої входять місцеві агенції, які є частиною плану. Основними моментами плану є створення нового полігону на наступні 30 років із центральною перевантажувальною станцією, обробка будівельних і знищувальних відходів, а також утилізація відходів на дворах, і все це заплановано на 40% відведення відходів на полігоні від захоронення. Збагаченням плану є місто Веллінгтон, яке приєднується до групи Wasteshed; перше засідання групи відбулося у вересні 2019 року.

2022 січня
  • Реконструкція вулиці: посада інженера благоустрою району (PID) була опублікована більше тижня. Оголошення закінчується 17 січня, і наразі у нас є вісім заявників. . Вакансію техніка PID буде опубліковано незабаром.
  • Персонал очолював дискусію з інженерно-технічними, плановими та LC Attorneys, щоб обговорити перегляд Угоди про розвиток для покращення обслуговування доріг підрозділу. Пропозиція полягає в тому, щоб вимагати PID або план обслуговування рівня PID в Угоді про розвиток. У цьому підході є деякі політичні міркування. Співробітники працюватимуть з нашими адвокатами, щоб визначити, чи буде доцільною виконавча зустріч з уповноваженими перед вивченням будь-яких подальших варіантів, пов’язаних з угодою про розвиток. 
  • Оновлений індекс стану тротуарів (PCI) було складено та переглянуто для кожного підрозділу. Наш інженер-стажер працював над аналізом даних для створення списків пріоритетів для маркетингу програми PID для підрозділів, які не підтримуються округами, і підрозділів, які підтримуються округами. Це буде представлено персоналу PID наступного тижня.
  • Інженерно-технічний персонал зустрівся з фінансовим персоналом, щоб обговорити потенційні механізми фінансування для позик на благоустрій громадських районів і районів місцевого благоустрою.
  • Широкосмуговий зв’язок – співробітники та Ditesco зустрілися з трьома членами комісії окремо, щоб надати оновлення стратегічного плану широкосмугового зв’язку на високому рівні. Співробітники внесуть остаточні зміни, а потім запланують оновлення з керівником округу та отримають вказівки щодо того, як продовжити прийняття плану. Співробітники все ще очікують оголошення про заявку на грант Національного управління телекомунікацій та інформації. У нещодавньому повідомленні зазначено, що сповіщення про нагороду будуть опубліковані до середини лютого. Співробітники завершують розробку технічного завдання та контракту з Poudre Valley Rural Electric Agency щодо партнерства у будівництві оптоволокна середньої милі між Лівермором і Кристал-Лейкс. Завершення меморандуму про взаєморозуміння між містом Лавленд Пулс і округом Ларімер щодо надання допомоги у завершенні оптоволоконних послуг Дрейку та розширенні в районі ранчо Сілван Дейл. Співробітники досліджують можливості отримання додаткових грантів, у тому числі гранту ReConnect, який потрібно отримати до кінця лютого, щоб перевірити, чи є у нас життєздатні проекти для подання. Участь у засіданнях офісу широкосмугового зв’язку штату щодо структури майбутніх федеральних програм широкосмугового зв’язку, які мають розпочатися восени 2022 року. Цього тижня проведення співбесід на посаду керівника програми широкосмугового зв’язку.
  •  Вода – стічні води – персонал оцінює, як об’єднатися із зацікавленими сторонами та операторами, щоб отримати інформацію щодо стратегічних потреб розвитку системи та потреб у воді. Планування отримало фінансування від Інституту Соноран та Департаменту місцевих справ, щоб розпочати розробку стратегічного водного плану для округу. Fort Collins найняв Brendle Group для розробки регіонального підходу, і ми працюватимемо з ними, щоб наше планування було скоординованим і визначило довгострокову стратегію водного плану. Інженер-стажер був призначений для проекту, і він збирає дані від постачальників води, щоб допомогти консультантам у їх аналізі. Відсутність недорогої води також було визначено як перешкоду для доступного житла, тому ми будемо тісно співпрацювати з нашими групами Цілі №2 у цьому дослідженні. Планування, виконане Brendle Group, може допомогти сформулювати зони обслуговування стічних вод.  
  • Дослідження очисних і розподільних споруд для води та стічних вод проводиться для району озер Червоне перо з використанням Фінансової допомоги, схваленої Радою комісарів округу. JVA, місцевий інженерний консультант, отримав контракт, і проектні роботи були розпочаті в січні 2022 року. Цією роботою керує Департамент охорони здоров’я. 

лютого 2021

Наразі немає оновлень щодо широкосмугової частини цієї цілі, хоча Марку Пфафінгеру, головному інформаційному директору, було призначено керувати цією роботою. Також немає оновлень для частини цієї цілі щодо водопостачання та водовідведення; Керувати цими зусиллями було доручено Метту Лафферті з інженерного відділу.


жовтень 2020

Зусилля щодо широкосмугового зв’язку тривають, і округ провів перевірку швидкості, щоб зібрати дані про те, де не вистачає широкосмугового зв’язку для членів громади. Виконано обмежену роботу щодо реконструкції та утримання вулиць, довгострокового водопостачання та очищення стічних вод. Ця мета була поставлена ​​новому керівнику в інженерному відділі. 


липень 2020

Ініціатива Broadband зустрілася з BoCC у лютому, щоб отримати вказівки щодо подальших зусиль, і очікується, що буде досягнутий більший прогрес. Команда відділу водопостачання та водовідведення зустрілася з партнерами з водопостачання та водовідведення та обговорила деякі рішення. Зустріч була запланована на березень, але її довелося перенести. Команда сільських доріг мала зустрітися в березні, щоб обговорити прогрес, досягнутий щодо дій, які обговорювалися на останній зустрічі в листопаді, але їй довелося перенести цю зустріч. Розпорядник голів визначить двох лідерів у своєму підрозділі для підтримки цих команд. 

грудня 2019

Прокурори округу Ларімер, Департамент доріг і мостів, а також інжиніринг досліджують методи стандартизації обслуговування доріг у підрозділах. Також досліджується, як інші округи нашої держави підходять до обслуговування доріг. У межах цієї мети є робота над сільським широкосмуговим зв’язком, і звіт цієї групи буде надано пізніше.
Управління водопостачанням та водовідведенням спрямоване на планування довгострокового управління водопостачанням та водовідведенням на некорпоративних територіях. На кінець січня 2020 року заплановано проведення семінарів з регіональними партнерами, щоб визначити роль округу Ларімер у цих зусиллях.

2022 січня
  • Небезпека, пов’язана з повенями: персонал був поінформований про наявність фінансування для підвищення спроможності під час повеней. Фінансування доступне через програму FEMA під назвою Програма грантів для зменшення ризику (HMGP). Персонал вивчатиме можливості для проектів грантового фінансування відповідно до потреб, визначених у нашому Генеральному плані. Триває розширення екстреного попередження про повені в районі пожежі Пік Камерон. Каньйон Пудре та райони Літл-Томпсон також. Фінансування надходить від комісії Poudre & Little Thompson. Міністерство транспорту штату Колорадо надає значні кошти разом із двома грантами Ради охорони водних ресурсів штату Колорадо по 100 тисяч доларів кожен. Big Thompson Watershed Coalition також звернулася з проханням про станцію на Міллер-Крік. Місто Грілі також хоче стати партнером для отримання моніторингової інформації в районі Рустик. Інформація передається до Національної гідрометслужби та передається регіональним структурам. Ми працюємо над тим, щоб зробити дані доступними для громадськості в режимі реального часу, а також перемістимо базову станцію в новий Окружний оперативний центр з надзвичайних ситуацій, щоб забезпечити кращу стійкість/надмірність.
  • Стратегії спільного використання води: нещодавні зміни в державних податкових пільгах на збереження. Тепер власник нерухомості може отримати 90% відшкодування, а не 50%. Допоможе просувати консерваційні сервітути. Співпраця з декількома муніципалітетами та постачальниками води для оцінки їхнього інтересу до передачі водопостачання з умовами зворотної оренди на сільськогосподарські землі. Співробітники очікують більшого діалогу з землевласниками та постачальниками цієї осені. Співробітники запланують майбутню виконавчу сесію з уповноваженими для обговорення потенційного проекту, який може бути доступним.  
  • B-dams: Міжурядова угода (IGU) була розроблена, однак після перегляду ми переглядаємо, чи є IGA правильним підходом для поточної ситуації. Було подано заявку на отримання гранту в розмірі 100,000 80 доларів США (20 XNUMX доларів США на федеральному рівні, XNUMX XNUMX доларів США на місцевому рівні) для допомоги у встановленні дощомірів/дощомірів, необхідних Державному інженерному управлінню.

лютого 2021

Округ Ларімер працював над визначенням зон ризику затоплення в окрузі Ларімер за допомогою цих зусиль: зібрав Бібліотеку існуючих генеральних планів, враховуючи потреби в майбутніх генеральних планах і переглядаючи регуляторні заплави (FEMA & Local). Команда створила список усіх визначених необхідних капітальних удосконалень і розставить їх за пріоритетністю, а потім попрацює над оновленням оцінки витрат і визначенням потенційних джерел фінансування. Команда Objective брала участь принаймні в п’яти регіональних співробітництвах як активний партнер для досягнення визначених результатів, які відповідають місії округу Ларімер та Департаменту природних ресурсів. Ведуться переговори з двома місцевими постачальниками води щодо реалізації угод про розподіл води, а також діють дві угоди про розподіл між сільським господарством і муніципальними. Для частини цілі, пов’язаної з дамбами B, наступними кроками будуть: міжурядова міжурядова угода між залученими організаціями, впровадження системи моніторингу в режимі реального часу та Плану дій у надзвичайних ситуаціях (EAP), а також завершення остаточного звітування до Державного інженерного управління (SEO), NRCS і Відділ водних ресурсів Колорадо (DWR).


жовтень 2020

Варіанти розподілу витрат були розроблені SEH щодо довгострокових експлуатаційних витрат та витрат на технічне обслуговування дамб B; агентства починають розробляти основу для міжурядової угоди. Агентства готують бюджетні пропозиції на оплату системи «попередження про повінь».


липень 2020 

  • Заплава/зливові води – Devin Traff звернувся до всіх навколишніх громад і отримав оновлену бібліотеку генеральних планів дренажу; розпочав зустрічі з громадами, щоб визначити їхні пріоритети щодо проектів зливових каналізацій і як це збігається зі списком округу; наступні кроки: оновлення списку проектів, оновлення вартості, визначення пріоритетів проектів та визначення фінансування. 
  • Boxelder B-dams. Держава запустила свої моделі, засновані на оцінці ризику, і визначила ці дамби як ризик Категорії 3, але з низькою ймовірністю виникнення. З цією новою рішучістю консультант розроблятиме альтернативні рішення. На цьому етапі витрати на пом’якшення будуть набагато меншими, ніж очікувалося спочатку. Робоча сесія для представлення цієї інформації раді буде скоординована після отримання остаточних рекомендацій.
  • Спільне використання води – Дейлан Фіггс очолює ці зусилля та досліджує використання механізмів передачі сільськогосподарської продукції (ATM) та інших механізмів спільного використання води (водорозведення, дефіцитне зрошення, ротаційне зрошення тощо). Він працює з іншими керівниками над басейном Саут-Платт Учасники круглого столу, а точніше з Fort Collins Utilities і Fort Collins Natural Areas, щоб вивчити питання збереження сільськогосподарських угідь і води через угоду про розподіл води.

грудня 2019

Стратегії фінансування необхідні для стабілізації дамб NRCS або дамб «B», які контролюють повені. Багато гребель старіші та потребують посилення, одночасно сприяючи стратегіям розподілу води та підтримці водопостачання.

courthouse-offices

Рада повітових комісарів

200 West Oak, Suite 2200, Fort Collins, CO 80521
ГОДИННИК:  Понеділок – п’ятниця, 8:00-5:00
ТЕЛЕФОН:  (970) 498-7010  
EMAIL:  bocc@larimer.org
ВЕБ-СТОРІНКА РАДИ ПОВІТНИХ КОМІСАРІВ